Люк для ВАЗ 2107

Такого незаменимого приспособления не хватает каждому советскому автомобилю, в частности ВАЗ 2107, ведь оно позволяет в жаркую погоду проветрить салон и получить немного свежего воздуха. Отечественный производитель не предусматривает таких кардинальных изменений, но вот владельцы «классики» активно трудятся над установкой специальных люков. Сегодня существует немалое количество подобных приспособлений в продаже, так что для ВАЗ 2107 можно легко подобрать подходящую модель. Здесь можно даже купить люк от какой-нибудь иномарки, главное – чтобы он подходил по размерам крыши.
Итак, если люк куплен, то можно приступать к его установке. На начальном этапе нужно произвести несколько замеров и вычислений, чтобы определиться с местом положения приспособления. Для правильного выпиливания крыши лучше всего сделать специальный шаблон отверстия, которое бы повторяло форму самого люка. Для шаблона можно использовать обычный ватман, на котором обводится контур приспособления. При вырезании отверстия на листе ватмана нужно делать его немного меньше контура люка, чтобы в дальнейшем можно было подкорректировать болгаркой крышу. Немаловажным моментом в этом деле является соблюдение симметричности, которая достигается путем использования линейки и глазомера.
После подготовки шаблона можно переходить непосредственно к выпиливанию отверстия в крыше ВАЗ 2107. Для начала нужно разместить шаблон из ватмана и определиться с местом будущего люка. Как только место будет определено необходимо обклеить периметр предполагаемого отверстия малярным скотчем, причем клеить его нужно в несколько слоев. Это делается для того, чтобы во время выпиливания не поцарапать покрытие крыши основанием лобзика, которым и будет осуществляться сама процедура. После заклеивания крыши скотчем необходимо еще раз установить шаблон, отцентрировать его и обвести отверстие каким-либо инструментом. Перед началом работ также стоит убрать внутреннюю обивку крыши, чтобы ее не разорвать инструментами. Изначально нужно сделать первое отверстие диаметром около 10 мм. Оно позволит вставить пилку лобзика. После этого можно смело вырезать отверстие по отмеченным линиям.
Когда отверстие в крыше готово, необходимо примерить люк, установив его на подготовленное место. Если размеры подошли, то можно снимать остатки малярного скотча и подготавливать края отверстия для работ, тщательно их промывая теплой водой и моющим средством, чтобы убрать жирные примеси. Для установки люка на края отверстия нужно обильно нанести прозрачный силиконовый герметик, на который сверху устанавливается конструкция. После монтажа люка нужно аккуратно убрать остатки герметика с крыши. После полного высыхания смеси нужно натянуть внутреннюю обивку салона, предварительно вырезав в ней отверстие для люка. Здесь может помочь промышленный фен, которым можно хорошо нагреть материал обивки и натянуть его на каркас люка.